        近两年，欧美科幻片在中国市场大受人们追捧。人们喜爱欧美大片的斥巨资打造，喜欢里面未来世界科技的发展，喜欢看里面高科技人性化的设计环节。想必大家都百看不厌。现在正热播上映的美国队长2正是首当其选，故事情节中人性化的防护车，人性化的自动电梯。看过此部电影的人想必都非常想拥有一辆人性化的无人驾驶防护车。
    谷歌爆出一则爆炸性的新闻，正在开发无人驾驶的安全汽车，不知道这样的做法会给整个市场带来什么样翻天覆地的变化了。无人驾驶的安全汽车给人们的生活是否会提高更进一步的改善了。我们无从得知，至少无人驾驶可以拯救很多人的生命。据调查结果显示，全世界每年在车祸中受伤的人，多达2000万人，而在美国35以下的非正常死亡中，车祸是罪魁祸首。谷歌研发的无人驾驶汽车将解决这一问题。
没有人驾驶一部车子，那么车子的主要核心就得依靠GPS了，依靠车内的以计算机系统的智能驾驶来实现无人驾驶，通过联网摄像机，雷达传感器和激光测距仪来观察其他车辆，并使用使用强大的GPS功能来进行导航。一旦采用无人驾驶技术，那么对GPS的要求可将是非常之苛刻。在普通驾驶中，人的思维是灵活的，同时借助GPS导航系统，完成完全的导航路程。因此无人车上GPS必须要高精度，高准确性。由于温补晶振精度控温，使晶振工作在零温度系数点的温度上，具有很高的频率精度和稳定度，是目前有源晶振器件中频率稳定度最高的一种。而GPS在设计工作时钟需要高稳定度的温补晶振。所以在采购晶振方面必须要严格把关。温补晶振可以精密控温，让晶振工作在零温度系数点的温度上，具有高精度的性能和精准的频率。晶振的频率精度是指晶振的实际工作频率和标称频率间的偏差，精度引起的偏差会给测量系统引入累积误差。恒温晶振有插件晶振也有贴片晶振，因此在购买此产品的时候，一定要描述得当。
       事实上，在20世纪70年代开始，美国，英国，德国等发达国家已进行无人驾驶汽车的研究，而中国从上世纪80年代也开始加入此行列。但在安全性能方面还在进一步的改进中，此外，尽管在理论上，无人驾驶汽车可能是最安全的车，但是遇到一些特殊情况时，其是否具有人类的判断能力，也引发了道德争议。例如，在遇到前方有辆车突然打滑而来不及停车的情况下，假如左边有一辆大卡车，右边则是一群等着过马路的孩子，此时大多数司机会选择撞向大卡车，以避免撞到行人，而无人驾驶车辆或许无法识别孩子，它只会简单地看到这条道路阻力较少而将车转而冲向右边。无人驾驶技术的优点是使出行更安全、缓解交通压力并减少环境污染，而且这些无人驾驶技术已陆续储备好或近在咫尺，看似一个无人驾驶的“理想时代”即将到来。通过匹配各种前瞻技术，无人驾驶汽车在其终极形态上会让人们彻底解放双手。不过，在人与车共存的社会里，这不仅涉及到无人驾驶技术这一层面的问题，当相关的法律以及汽车运行智能监控系统等尚未建好完善时，无人驾驶汽车难以推广及普及。