　　2021年NDK车载安全用MHZ系列NZ2016SHA振荡器首更新.
　　虽然目前汽车行业的智能化已经非常成熟,自动驾驶技术也在完善中,但不管是自动驾驶还是其他,驾驶安全依旧存在着缺陷,尤其在自动驾驶汽车上,要求会更高;目前行业内已经出现了许多这样的产品,比如驾驶员生命体征监测等等;随着智能化的进程和布局加速,驾驶安全类设备市场前景十分可观.
　　面对这样的市场爆发力,晶振厂家自然不会袖手旁观了;其实不仅仅是在驾驶安全类产品,各大厂家都是针对整个车载行业来推进产品的;当然,在日益变化的市场需求面前,稳中求新是获取更大市场利益的基本准则.所以NDK晶振就于1月14日推出了这款安全类车载用有源晶振.

　　是的,自中期管理计划之后,NDK公司就明确了两个方向,其一是通信类产品应用领域,其二则是车载类产品领域,所以这样看来,该公司会更新车载晶振也在预料之中,下面我们来看看这款NZ2016SHA的性能究竟如何.
　　NZ2016SHA参数规格表如下:

型名			NZ2016SHA
输出规格			CMOS
额定频率范围(MHz)			1.5≤F≤80
尺寸大小(L×W×H:mm)			2.0×1.6×0.7
综合频率允许偏差/工作温度范围(°C)			Max.±100×10-6/-40~+125
			Max.±50×10-6/-40~+105
			Max.±50×10-6/-40~+85
储存温度范围(°C)			-55to+125
电源电压[VCC](V)			+1.8to+3.3
消费电流 Max.	工作时(mA)	+25°C	2.5to9.0
	断开时(μA)	+25°C	20
VOLMax./VOHMin.(V)			0.1VCC/0.9VCC
TrMax./TfMax.(ns)		+1.8V	6/6(at0.1VCCto0.9VCC)
		+2.5to+3.3V	5/5(at0.1VCCto0.9VCC)
波形对称Min.toMax.(%)			45to55
负载电容(CL)Max.(pF)			15
起振时间Max.(ms)			4
停振功能			可支持(三态)

　　该有源晶振对应规格料号如下:

综合频率允许偏差	工作温度范围 (°C)	电源电压(V)
综合频率允许偏差	工作温度范围 (°C)	+1.8±0.18	+2.5±0.25	+3.0±0.3	+3.3±0.33
±100×10-6	-40to+125	NSC5182A	NSC5182B	NSC5182C	NSC5182D
±50×10-6	-40~+105	NSC5295A	NSC5295B	NSC5295C	NSC5295D
±50×10-6	-40~+85	NSC5296A	NSC5296B	NSC5296C	NSC5296D

　　首先,NDK明确指出该石英晶体振荡器是可用于安全类车载用途的高品质,高信赖的产品,频宽可覆盖1.5M-80MHZ间的广泛范围.最该工作温度可对应-40-125℃的宽温范围,外观封装采用的是2.0*1.6的封装尺寸,高度仅有0.7mm,重量为0.01g,同时具备地抖动性能(Typ.100fs(频率偏移:12kHzto20MHz)@80MHz,3.3V),除此之外还可对应CMOS输出.
　　2021年NDK车载安全用MHZ系列NZ2016SHA振荡器首更新.

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