　　爱普生再次对车载产品阵容优化,可见对未来市场充满希望
　　目前在车载方面比较出名依旧还是日本的几家厂商,分别是爱普生晶振,KDS晶振,NDK晶振等,也不知是客户用习惯了这些品牌的产品还是怎么的,不过这些厂商出产的产品性能确实比较优越;其实在智能化尚未布局之前,车载电子市场是出一个饱和的状态,但是随着汽车行业转型,就像是滚滚长河被打开了一个缺口,一发不可收拾,从那时开始车载行业就成为了香饽饽;如今各厂家依旧在研发各类车载产品,以应对自动驾驶带来的市场膨胀期.
　　这不,爱普生也针对车载电子应用也在做产品更新,再次加强这方面的的产品阵容,以便在未来市场竞争中占据有利地位;本次针对更新的产品是SG2016CAA这款振荡器.本身它也就仅仅是一款普通有源晶振,如今却是可以用作车载进口晶振了.下面我们就来看看这款产品改良之后优势何在.
　　更新后的产品特性如下:
　　1)频率范围:1.2MHz至75MHz
　　2)电源电压:1.8V至3.3V（典型值）
　　3)功能:待机（ST）
　　4)外形尺寸:2.0×1.6×0.7 mm
　　5)工作温度:-40°C至+ 125°C
　　6)符合AEC-Q200
　　这款石英晶振的具体参数如下图

　　这是一款外观封装尺寸为2016的,占地面积比较小,对于缩小PCB设备板的面积具有重大意义,这还不是重点,重点还是他的工作温度,这意味着他能够承受的环境条件到底能够达到什么程度.
　　这款最新更新的SG2016CAA,它的工作温度可分为三个阶段,第一阶段是-40-85℃,第二阶段则是-40-105℃,第三个阶段则是极限环境,-40-125℃.所以它也是因为能够达到耐高温的条件才能够运用于汽车电子,如此方能保证在复杂环境下的稳定起振.

　　但是值得注意的是,任何事物都有极限,石英晶振也有,那么这里的-40-125℃就是这款产品的极限了,超出这个范围会发生不可预知的事情,比如损坏,性能,稳定性下降等等;但是在这种极限条件下它的稳定性依旧是比不上在-40-85℃,因为高温环境会削弱晶振的稳定性,使其稳定性降低,这可以通过温频特性曲线很明显的看出.不过能在这样高温环境下稳定起振就已经非常了不起了.

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